VR技术全面“侵入”汽车等行业，是狂欢还是妄想？

种种迹象表明，VR正出现着火爆和惊奇的开展势头，在全球点着一场无硝烟的VR战役，现在VR现已进入到轿车业，改动着花费者的花费习惯和轿车企业的出产形式。那绑上VR的轿车业，会是巨子们的狂欢，还仅仅花费者的梦想，轿车VR的困难点又在哪里？

从造车、选车到驾驭、售后，VR技能全部“侵入”

自VR一问世，这项技能就得到少量轿车出产商的重视，现在VR技能现已全部进入到轿车业全部工业链的各个旮旯，巨子、创业者更出现你追我赶之势。
首要，在轿车VR研制和制作中
福 特轿车早在几年前就推出了FIVE实验室；FIVE实验室是一个虚拟轿车原型房间，其中有一辆轿车，一个80英寸的4K显现器和计算机渠道，轿车只要一个 坐位和方向盘。运用者戴上VR眼镜和一只手套，遍布墙面的19个运动盯梢摄像头会对其进行监测，以获得佩带者头部的精确方位和方向。戴上眼镜后，用户可以 加载车辆CAD模型，将它们置于不相同的环境中，然后在轿车周围走动就好像自个身处陈列室相同。
2015年，奥 迪也推出了一项“虚拟安装线校检”技能，运用3D投射和手势操控，可以使流水线工人在三维虚拟空间內完结对实际商品安装工作的预估和校准。全部测验进程在 名为“CAVE”的虚拟实际空间中完结，这是将虚拟实际技能用于出产模仿的一个测验，将来更多的运用将改动轿车工程师的工作方法。
其次，在轿车出售和试驾时
奥迪联合Oculus推出了一项根据线下PC端的虚拟实际选车效劳，客户可以在恣意经销店內运用Oculus Rift浏览奥迪旗下一切车型，Oculus可以为用户带来更为实在的模仿体会，较以往出售电脑里的3D选车界面愈加实在。
菲 亚特-克莱斯勒也发布了一项PC端看车的新技能，该技能设备设备装有多个摄像头，外加內置一系列设备使之能在每秒进行1500万次3D丈量，联系它实时监 测的方位和方向，可以终究联系很多数据绘制出周围国际的3D模型。经过该技能您可以在设备中看到一辆和实际中相同大的虚拟轿车，并且可以和实际中相同翻开 封闭车门，观看內部细节。
可是，现在商场中这些根据PC端的VR运用一向让人觉得是一项如虎添翼的东西，正如在雪山脚下放一个滑雪模仿体会站，信任也就没什么人情愿测验了，响铃反而以为，VR在线下经销店內的运用可算作是VR+传统看车的一种运用测验。
国內的轿车VR出售解决方案提供商车势科技自立研制的一套根据移动+PC双渠道的轿车职业VR数字出售渠道VR AUTO，则可以经过移动VR完结出售场景的无限拓展，让在家看车、试车，乃至购车成为可能。
VR AUTO 轿车出售套件包含有VR AUTO CREATION（构思內容）、VR AUTO DEALER（虚拟经销商）、VR AUTO SALES（出售促进系统）和 VR AUTO SUPPORT（售后支持系统及其他）四大模块，可以说是打通了轿车出售的全流程，可以让轿车厂商构建自个的虚拟经销店，在线上实车实店进行展现，让出售 参谋在虚拟经销店里和花费者同场景互动，虚拟看车，完结24小时在线拓客，不受空间捆绑，不在店里也可以自在卖车，有用拓展了出售半径。
而 在虚拟驾驭上，丰田还和Oculus联手推出了一个面向青少年的虚拟实际驾驭模仿器“TeenDrive 365”。运用者只需求坐在驾驭舱內，戴上VR头盔，即可进入“实在驾驭时间”。三星和宝马也有相似的商品，如在15年柏林电子花费展上，体会者经过佩带 Gear VR头盔，可以获得近乎实在的宝马i3驾驭感受。起亚也专门为车迷设置了虚拟试驾，参观者可以实在地享用新车驾驭体会！
第三，在售后和学车期间
在售后期间，韩国现代上一年就宣告将向用户发布电子运用手册，而最大的亮点即是融入了增强实际技能。车主只需拿起手机或平板对准车子，经过2D和3D追寻，该技能就可以自动识别这是车子的哪一有些，并给出有关的信息。
而在学车上，据英国《每日邮报》报导，一款名叫“驾驭校园”的手机APP能协助我们在虚拟实际中测验自个是不是是一名能抵抗干扰、专注开车的好司机。
此外VR还被用于轿车发布会上，比方在北京车展上乐视用VR技能向全球观众直播了乐视首款概念车LeSEE，以及Faraday Future FFZERO1的发布会，帝豪GS发布会也是经过VR进行等等。
由此可以看出：轿车VR运用规模不是限制在轿车工业的某一个环节，而是全部渗透，对用户的震撼也不再限制于视觉听觉，而是向各种感官延伸。

轿车VR在这些方面做出了改动

现在全球轿车职业正出现四大趋势：
一、国际轿车制作业格式逐渐向多局势开展，新式商场正成为全球轿车工业的生力军；
二、职业竞争正由制作范畴向效劳范畴加快延伸；
三、新能源轿车成为工业转型晋级的方向；
四、智能化、网络化、数字化将成为干流。
尤其是在轿车年销量挨近2450万辆（2015年）的我国，轿车全体出售额已达36000亿，其中，乘用车的全体商场份额已占全球总量的31.6%，稳居国际第一，轿车又逐渐成为我国老百姓的花费必需品时。
面对国內日益剧烈的商场竞争格式，各大轿车厂商更需求使出浑身解数，力争可以站稳脚跟，分得一杯羹，而轿车VR则成为了他们最主要的一件兵器。但现在看，轿车VR技能的运用改动的主要是这些。
1、满意用户特性化，完结虚拟化私家订制
现在轿车业及供货商们都面对著相同一个应战：商品以及相应的出产进程变得越来越杂乱但商品的生命周期却在不断缩短，怎么减少规划失误和资本糟蹋已成为最大的难题。
于 是大规模定制的商业形式越来越被轿车业重视，轿车业期望在不献身效率可实施大规模化出产的一起，还能满意客户的特性化需求，完结“量体裁衣”制作轿车；再 加上本来先有订单再有出产依靠层次式库存来确保出产的方法越来越不灵了，跟着互联网和物联网的发达，原有多库存的物流系统也将逐渐不见，渐渐会成为全进程 供应链的物流配送“零库存”体系。
而VR技能首要加快的即是轿车制作链的改动。如奥迪、福特等厂商可以运用自 身所具有的海量大数据以及由大数据支持的车联网生态，经过VR技能来进行虚拟私家订制，让用户依照自个定制的志愿，挑选不相同的车身色彩、车轮和装饰，提早 看见自个将来的实车细节，能在大数据的前提下精准剖析用户喜爱，最大程度上满意用户的特性购物体会，然后大大前进用户满意度和成交率。
2、虚拟工业规划和出产，下降出产开发本钱
其 次在轿车的工业规划和出产中，奥迪等轿车厂商的规划者们可以凭借虚拟实际头盔显现，运用他们在虚拟环境中可视化，可感受，可交互等技能，在动态中建立全体 的规划模型，在与实在轿车相同比例的立体空间中，全方位了解每一处规划细节，优化规划作用，最大程度上防止规划和出产失误，减少乃至撤销物理商品原型，节 约时间、本钱、前进效率和水平，下降资本糟蹋。
曩昔一辆概念轿车的原型建立通常需求一、二年或更多些时间，而虚拟原型轿车在几天，乃至几个小时就可完结。轿车外观技能评估人员再也不必比及实车出产后才干进行有关评估了，经过数字模仿同步进行出产模仿和技能剖析将大大缩短新车开发的周期，下降轿车开发本钱。
3、革新企业推行模型，在虚拟和实际之间完结闭环
最终在轿车推行和用户体会上，VR技能最杰出特点是促进客户掌握商品操控权，他不再是商品和效劳的单纯接受者，而是自动的参与者。
奥迪联合Oculus推出的虚拟实际选车效劳等也可以让花费者经过虚拟实际技能感同身受地体会车辆的各种行进状况，并且可以快速切换內饰风格和车型来进行比较，花费者由此获得更佳的购车体会，更有用地挑选一辆自个喜爱的轿车。
所以，轿车VR革新的是全部轿车工业链，在轿车品牌认知、虚拟体会、情感连接、按需定制、工业重构，财富增值等方面都具有主要意义。

是狂欢仍是梦想？

诚然，VR所带来的沉溺感体会是史无前例的，只要是重体会的职业，VR都会首要切入，我们都期望用VR来重构、优化传统的出产、出售形式，协助它们愈加省时省力高效。这是必定的大趋势，但每个职业的具体情况不相同又将面对不相同的疑问。在轿车职业，至少还有这些疑问摆在前面。
一、从概念到商用，隔着落地的间隔
首要必需要供认，我国的轿车VR事业已获得不少前进，但仍处于起步期间，比方轿车制作方面还仅仅吉祥帝豪等单个企业的行为，而轿车出售方面乃至只要车势科技打造的轿车VR出售渠道，和国外老练的轿车业还有很大的间隔。
其次由于受限于全部VR硬件和內容开展，轿车VR曩昔一向停留在商用期间，没有实在完结民用化。再加上现在国內的移动VR眼镜铺货量相对有限，全部VR商场也还在培养期， 从噱头到全部运用还需求不断前进VR技能、拓展內容、遍及硬件设备等落地的举动，而这并非一蹴即至。
二、是假象，仍是沉溺式的完美体会，假的真不了
作为轿车VR，用户感知最深的是场景体会和流通快捷的在线交互，尤其是在车辆购买前的试驾体会，也包含出售终端的展现。实在的轿车VR应该要做到让营和销归于一体，将商品推行和商品出售有机联系。
而 用户感知最深也是轿车VR实在的存在价值就在于沉溺式的完美体会，并且 “沉溺式”和“完美”是两个请求，“沉溺式”是请求能再实际在场景，也即是虚拟和实际要一致；而“完美”则需求让花费者得到的大于期望的，那些滥竽充数、 粗心大意的伪VR是对花费者的诈骗，一旦花费者发现“描绘与实在不符”，则是对职业的最大损伤，也是对VR技能的最大褻渎。
这也是检测轿车厂商和创业者的最大难题，怎么把VR里的车做到和和实车相同，这就难怪VR喊了这么久也只要如Autoforce等少量几家进入。
三、VR轿车运用大势所趋，而花费习惯和场景建立还有一段路程要走
如 今车联网商场推行难度大最大的阻力来自于我国车主缺少花费习惯，轿车VR也是，这一新式概念关于重视报价的商场花费者并不具吸引力，因此怎么让用户情愿接 受，乐于测验，并实在地感知到轿车VR所带来的驾乘新体会，才是轿车VR遍及，实在走入我们日子的的关键所在，这其中包含怎么压服花费者信任自个用VR看 到的即是实在的，怎么经过VR不仅仅仅仅看车、体会车，更可以完结在线购车等完结出售闭环 等等。
最终跟着VR硬件和內容的逐渐老练，VR在轿车职业的运用场景将愈加多元，可是怎么完结交互、底层怎么构架，怎么让厂商愈加快捷地卖车、协助厂商构建一个新的出售场景，怎么让花费者愈加舒适地购车，怎么完结精细的实车实店还原等仍然是技能检测。
莎士比亚在《仲夏夜之梦》中写道“幻想的东西通常是虚无縹緲的，但诗人的笔下，它们可所以有形的，固有的本质。”虽然轿车VR离我们还有一些间隔，但却不阻碍我们去为之遥想，由于我们想要的，或许马上就来。